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救援打捞船到达沉船位置 )AtD}HEv
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8月16日上午10时许，在市人民医院ICU重症监护室里，47岁的戴礼旺回忆起104号渡船沉没的那一刻，仍然心有余悸。就在4个多小时前，当日凌晨5时许，戴礼旺与一同获救的另外8名伤员分别被送至市人民医院、市中心医院接受紧急救治。就在7个多小时前，当日凌晨约2时许，在湍急的江面上，人们凭借着“生”的信念，与江流进行着殊死的搏斗，一场大搜救紧急展开…… KK4`l}Fk:n
■“当前第一位就是搜救、救人” ( $MlX BI
凌晨，一阵急促的电话铃声划破了马鞍山海事处指挥分中心值班室的宁静：开往和县方向的“马和渡104”在乌江7号红浮附近沉没，请求救助。 oCv.Ln1;Z
接报后，马鞍山海事处立即调派“海巡31517”于2时30分许赶到事发水域，随即又调派“海巡31261”、“海巡31316”、“海巡31329”、“长江巡警1107”赶到现场，组织先期到达的“马和渡101”、“马和渡103”、“马和渡105”、“马和渡107”全面施救，并实施临时交通管制，对马和汽渡实施临时禁航，防止次生事故发生。马鞍山指挥分中心利用通信话台，在甚高频六频滚动播发航行通告，提醒过往船舶注意落水人员，要求发现落水人员立即报告并协助救助。 R%WCH?B<}
同时，海事处向市政府应急办、芜湖海事局、长江海事局报告，寻求支援。“当前第一位的就是搜救、救人，要千方百计、不惜一切代价救人，只要有百分之一的希望，就要付出百分之百的努力。”市委书记郑为文、市长张晓麟等市领导第一时间赶赴现场指挥救援，事故应急预案启动，搜救工作全面铺开。 G $"h&Xy1c
■他和他的同事救起了7个人 n38p !oS
“我会永远记住这一天!”王俊说。王俊是“马和渡103”的驾驶员。昨天，他经历了“人生中最灰暗的一天”。深夜的长江，江水滔滔。在“马和渡104”离岸20分钟后，“马和渡103”也缓缓离开和县渡口驶向马鞍山市区。 a5^] 20Fa
8月16日凌晨，与往常一样，待汽车全部停稳妥当，“马和渡103”拉起跳板，从和县向对岸的马鞍山市区驶去。 Vm(y7}Aq{
王俊当晚正好轮值上夜班。月黑浪高，沿着往常熟悉的航道，王俊小心翼翼地驾驶着“马和渡103”缓缓驶向江心。 BwEN ~2u6
船到江心，夜色愈加浓郁。借着渡船上探照灯的光线，王俊发现前方航道上有个巨大的漩涡，隐约还有呼救的声音，“记得当时我驾驶的渡船行驶到7号浅滩浮附近约100米处。”王俊回忆说。有情况！凭着多年的航行经验，王俊意识到，前方可能发生了沉船事故。 u~:y\/Y6
赶紧救人！王俊和同事们立即行动起来。利用探照灯的光亮，果然，江面上不时有漂浮物顺流而下，在起伏的浪涛里，有挣扎的人影大声地呼救。 y14;%aQN
“大家不要慌，我们来帮你们。”王俊和同事们立即对着江面大声喊话，让落水者保持镇定，同时想办法救援。大家迅速行动起来，将船上所有的救生圈与救生衣包括绳索，全部抛下去，让落水者借助这些救生设备暂时脱离危险。风急浪高，落水者很难靠近并爬上渡船。王俊和同事又赶紧放下前后跳板，让落水者先抓住跳板的边缘，然后拉起跳板，将落水者“捞”上渡船。 |^I0dR/w:
“先是用跳板救起了3个人。”王俊说，本以为是过往船只出现事故沉没，直到发现被救者中有轮渡的船员时，王俊才意识到，出事的是“马和渡104”。经询问，原来“马和渡104”当晚从马鞍山驶向和县，到达江中时沉没。 qA7>vi%
王俊赶紧向有关部门报告情况，请求支援，“我在第一时间向马鞍山海事部门发布求救信息，给我们单位领导打电话，同时给长江频道6频道发布沉船信息，向上下水船只发布船舶沉没信号，让过往船只远离沉船，避免影响施救。” & ywPuTt
与此同时，王俊和同事们停止原计划的航向，继续在出事江面的附近水域搜索，又陆续救起了4名落水者。 Ta0|+IYk<
■相信会有人来救我们 ,-LwtePJ0
安静地躺在病床上，但戴礼旺的内心却依然不能平静：为了能够活下来，他拼命游到了江中的一处滩头，死死地抱住一棵树等待救援，并最终获救。 (,\+tr8r8
因为夜班的缘故，戴礼旺直到深夜才骑着电动车从市区往家赶，按照往常的速度，凌晨2点钟左右便能到家，不过没想到突然遇到沉船事故。“老父亲在家特别担心，我刚给家里报了平安，他们才安心许多。”
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“船沉没时，我努力向高一点的地方跑。”戴礼旺表示，沉船前的瞬间，他正在船上走动，当他发现渡船有沉没的迹象时，就迅速向高处跑，还没来得及跑上最高处，船便沉入江中。 Xl{P8L
戴礼旺说：“落水后，心里非常慌张，我拼命往一个方向游，直到露出水面时，心里才宽松了许多。”因为水性好，戴礼旺本想抓住江面上的航标，但是因为水流较急，试了几次都没抓住。“当时看到附近有隐隐的树林，便向树林方向游去。” UhWNl]Z
戴礼旺表示，在游的过程中，他还一度沉入水中，但心里想着一定要活着，所以坚持游了下来，最终游到了浅滩的树林边，紧紧抱住了一棵树，“我想肯定会有人来救我们。” ZQsJL\x[UK
经过入院观察和治疗，戴礼旺的身体状况恢复良好，“身体并没有什么大碍，只是沉船时头部碰撞了一下，其他都很好。”戴礼旺说。 ~W '{p
获救的赵周安和张义是“马和渡104”上的船员。当事故发生时，赵周安正在机舱：“船突然就沉下去了，我被闷到水里，喝了好多水。后来船短暂漂了上来，我打开机舱窗户爬了出去。”他说：“从窗户爬出来后，我先向一个滩头游去，但还没等我游到，就看到了一艘搜救船，我大声呼救，那艘船把我救了起来。” e]"W!K cD9
“之前从来没有遇到过这种情况，当时不是一般的害怕，感觉自己就要死了。”赵周安说，幸亏搜救船来得很及时。 \)904W5R
“根本来不及反应，当时就感觉短短的几秒钟，船往一边严重倾斜，很快地就沉下去了，我也被闷在水里，不停地呛水，头很昏。”张义回忆道。 .G. 0WR/2
“我不会游泳，就当我快沉下去的时候，另外一个师傅捡到一个救生圈，救了我。我们抱着同一个救生圈，后来被救起来。” （马鞍山日报 特别报道组） >8^
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■多方联手出击 [!uG1 GJ>
从接到求救电话的那一刻起，全市上下都紧急行动起来，搜救队伍不断壮大，为戴礼旺等带来生还的希望。 VcYrK4
军分区派出救援车辆11辆，冲锋舟5艘，民兵预备役182人；武警部队派出冲锋舟2艘，救援人员85名；市消防支队共出动14名消防官兵，2辆救援车；市急救中心派出120急救车18台次，医护人员58人次…… d L 1tl
兄弟城市、省属单位也伸出援手，南京海事局调派“海巡0808”、“海巡0807”、“海巡0813”、“海巡0815”，省地方海事局调派“皖马监10”，地方海事局调派“皖海巡1102”参与搜救。 HZB>{O
接120紧急救援中心通知后，市人民医院立即启动应急程序，成立应急小分队，各部门紧急抽调人手，并准备了呼吸机及麻醉设备等，为伤员抵达提前做好抢救准备。通过精心护理，目前获救伤员生命体征平稳，状态较好，留院观察两至三天后即可出院。 Vb;*m5,?:
接110指令后，交警第一时间在联合路与化工路路口、天门大道三匹马路口等通往马和轮渡的主要路口分别安排警力，确保道路畅通和救援工作顺利开展。同时，安排警力加强路面管控，并第一时间播报路面交通情况，提醒驾驶人员从芜湖或南京方向绕行渡江。 nNV'O(x}
■搜救仍在继续 (t
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当天3时30分，港内交通船“东航交1号”及2条渔船到达现场，加强对事发水域新生洲头浅滩及树林水域的搜索。5时30分，“救拖806”轮到达现场对沉船进行定位；8时05分，“宁道标402”到达现场进行沉船扫测；10时15分，“打捞16”打捞工程船和3名潜水员到达现场，开始打捞准备工作。
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截至记者发稿时，现场搜救工作仍在紧张进行中。搜救范围进一步扩大，并增加了6艘渔船，加强对事发水域新生洲头浅滩及树林水域的搜寻。目前，沉船已定位，水深和流速测量正在进行，大吨位的“众威818”打捞工程船也已赶到现场，着手准备打捞沉船。 xh,qNnGG i
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海巡艇执行搜救任务。 .V/Rfq
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国家有关部门和省市领导现场指导救援工作。 rQs)O<jl
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打捞船队员做好各项打捞准备工作。 tj Gn|+|k
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金家庄区人武部水上抢险小分队正在搜救。 (O?.)jEW(.
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医务人员为获救者做身体检查。 Jb@V}Ul$
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来源：马鞍山日报 |Nn)m
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